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Mentions Légales

C’est aux Etats Unis en 1956 que Malcolm McLean a eu la brillante idée de créer des conteneurs.

Embarquons-nous pour une courte histoire sur la création du conteneur.

Dans les années 50, la côte ouest des Etats-Unis connait une saturation de ses autoroutes reliées aux différents ports. Malcolm McLean alors entrepreneur routier décide d’adapter des navires afin que des remorques puissent y embarquer directement réduisant ainsi l’attente et les frais dus à la manutention.

Suite au succès de cette expérience, il se rend compte qu’il peut encore réduire l’espace utilisé sur les navires et décide de désolidariser la « caisse » contenant les marchandises du châssis de la remorque.

C’est là que naît le conteneur.


  

40’Dry
Longueur : 12.03 m - Largeur : 2.35 m - Hauteur : 2.39 m
Poids maximum: 28 860 kgs - Tare: 3 640 kgs

40’Open Top
Longueur : 12.03 m - Largeur : 2.35 m - Hauteur : 2.35 m
Poids maximum: 26 680 kgs - Tare: 3 800 kgs

40’High Cube
Longueur : 12.03 m - Largeur : 2.35 m - Hauteur : 2.69 m
Poids maximum: 28 660 kgs - Tare: 3 840 kgs

Sélectionner un conteneur ci-dessous

40’Flat
Longueur : 11.65 m - Largeur : 2.37 m - Hauteur : 1.96 m
Poids maximum: 44 650 kgs - Tare: 5 250 kgs

20’Open Top
Longueur : 5.90 m - Largeur : 2.35 m - Hauteur : 2.35 m
Poids maximum: 28 180 kgs - Tare: 2 300 kgs

20’Flat
Longueur : 5.96 m - Largeur : 2.40 m - Hauteur : 2.29 m
Poids maximum: 37 000 kgs - Tare: 3 000 kgs

20’Dry
Longueur : 5.90 m - Largeur : 2.35 m - Hauteur : 2.39 m
Poids maximum: 28 260 kgs - Tare: 2 200 kgs

WebDesigner

MENTIONS LEGALES

Dimensions* intérieures hors passage de portes

*Données à titre indicatif, ne correspond pas à l’ensemble du parc de conteneurs mondial

*Attention! Restrictions concernant les poids et volumes à destination de certains pays !